Crónica de una muerte anunciada.

Coletazos del Transantiago o ¿Soledad Alvear versus Adolfo Zaldivar?
Colorín colorado este cuento se ha acabado
Por: Sady Maureria B.
Periodista.

Para muchos no era novedad que iba a ocurrir ésto. Par otros era una crónica de una muerte anunciada, debido a los constantes roces entre Adolfo Zaldivar y Soledad Alvear. Colorines y chascones era la batalla, hasta que el golpe de gracia lo dio el sector chascón, quien en declaraciones de la presidenta del partido, Soledad Alvear, señaló ante una gran cantidad de medios conglomerados en la sede de la Democracia Cristina, "Cuando se está con la derecha es algo intolerable para nosotros", dijo la timonel del partido, agregando que esa situación puede abrir las puertas a la oposición para llegar a La Moneda.. Era el fin de una épopeya, una crónica de una muerte anunciada para muchos. Para otros, una decisión de un Senador comprometido con la gente y no con el gobierno.

Ya en la votación por el presupuesto 2008, en el Congreso de Valparaíso, los senadores Adolfo Zaldivar como Fernando Flores, los díscolos de la Concertación y del gobierno de la presidenta Bachelet, votaron en contra de la ley de Presupuesto 2008, que buscaba financiar el dinero para seguir con el plan maestro de la Concertación: el Transantiago. Sí, esa palabra que ha causado más de algún coletazo en la Concertación, desde la carta enviada por el ex presidente, Ricardo Lagos, hasta la baja de las encuestas de opinión pública, donde se señala que la presidenta Bachelet tiene un porcentaje bajo, sólo del 35 % de respaldo ciudadano.

Desde la crisis del Transantiago, el gobierno de la presidenta Bachelet ha tenido que litigar con conflictos permanentes con el descontento ciudadano y la falta de apoyo de sus adherentes, en especial la pugna pol´tica entre colorines y chascones, quienes no han doblado su mano a torcer en buscar una solución que calme las aguas. Al contrario, el conflicto ha ido agudizandose día a día, "si quieren mi cabeza, que vengan por ella", señaló Adolfo Zaldivar, tras las acusaciones de la posible expulsión del partido.

Si bien, el gobierno proponía inyectar US$145 millones al Plan de Transportes de la región Metropolitana sus deseos se vieron frustrados cuando la Cámara Baja redujo esa cifra a simbólicos $1.000. Tras, una carta firmada por Adolfo Zaldivar con los partidarios de la oposición, donde gatilló en rechazar publicamente el Proyecto 2008 del Plan de Transporte, Soledad Alvear, buscó la forma de poner fin a una épopeya que estaba escrita, desde que el bando colorín diera un "golpe fuerte" al bando "alvearista", citando de forma urgente a todos los partidarios. Era la hora de la venganza para el bando "alvearista", tomó la decisión de expulsar a Zaldívar y ayer al mediodía se lo hizo saber a la directiva del partido, que acogió la petición y resolvió pasar los antecedentes al Tribunal Supremo, solicitando la expulsión del líder "colorín".

"La directiva decidió por unanimidad pasar al Tribunal Supremo al senador Adolfo Zaldívar, solicitar su suspensión inmediata y que se le aplique la sanción de expulsión. Esta es una situación difícil y compleja, pero hay momentos en que las decisiones deben tomarse. Esto no da para más, esto no da para más". Con estas palabras, Alvear confirmó lo que se rumoreaba nerviosamente por los pasillos de la sede falangista.

La presidenta DC agregó que "el país sabe que soy una mujer de acuerdos y me la he jugado por consolidar la democracia, pero todo tiene su límite. En toda organización cuando se toma una decisión ésta se acata y, cuando una persona no lo hace, o se retira voluntariamente o la organización le pide que haga cesación de su cargo", dijo, sugiriendo que el parlamentario abandonara la tienda.

La Alianza lo apoyará ante el Tribunal Supremo

Sin duda, el Tribunal Supremo decidirá la permanencia del senador, Adolfo Zaldiviar, quien se niega a irse del partido, antes de llamar algunos timoneles de la UDI y de RN. por la UDI, ya aceptó, Hernán Larraín, quien manifestó "Yo estoy dispuesto a ir al tribunal de la inquisición de la DC con mucho interés, para decir que lo que firmamos fue simplemente un acuerdo para lograr un entendimiento en un punto específico. No hay ningún pacto político y no hablamos de ninguna otra materia que no fuera cómo votábamos en esta materia", sentenció Larraín.


Por otro lado, Alberto Espina, representante de Renovación Nacional, aunque no suscribió ningún acuerdo, apoya de ir "sin ningún problema".

A esta historia aún le falta el ingrediente principal, ¿tendrá un final feliz la pugna entre Adolfo Zaldivar y Soledad Alvear, o simplemente el Plan de Transporte de la Concertación es intocable?

Una realidad que duele

269 periodistas han sido asesinados en Iraq:
El riesgo de ser periodista

Por: Sady Maureria Bulnes.
Periodista.

Ser periodista no es fácil, ni menos cuando la información está en el frente de batalla. En Iraq, la insurgencia no da tregua, ni para los periodistas y corresponsales que cubren habitualmente el riesgo y el peligro de ser asesinados, ya sea por escribir algo en contra de la insurgencia o en contra de la invasión norteamericana.

Día a día miramos por la TV las acciones de periodistas exhibidos por algún medio de comunicación, ofreciéndose como una mercancía de intercambio, para el intercambio de rehénes prisioneros en Guantánamo, o simplemente llamar la atención a los países de la coalición a retirarse de Iraq, y así buscar la profilación del Islam al Occidente.

Según, el estudio de la asociación de Reporteros Sin Fronteras, señala que para los periodistas que cubren habitualmente la información de Iraq pueden ser asesinados fácilmente, debido al fuego cruzado que habitualmente se produce entre tropas norteamericanas y los observadores de la prensa, entre ellos fotógrafos, camarógrafos y corresponjsales de medios periodísticos que cubren las principales ciudades de Iraq.

Desde Mósul, hasta Tikrit, ciudad por cierto, el bastión de la insurgencia, son considerados como ciudades peligrosas de ejercer el periodismo, según el último informe entregado por Reporteros Sin Fronteras, quien señaló en 269 periodistas muertos a causa de la invasión de Iraq.

Hoy día, el periodista no es el que está sentado en un noticiario u oficina, sino el que informa al mundo lo qué ocurre en el frente de batalla. Sin estos observadores de la realidad, el mundo no sabría qué está pasando en un determinado territorrio, ni menos conoceríamos las realidades en otras latitudes. Sin embargo, gracias al avance de la tecnología, apretamos un botón del control remoto y ya estamos conectados en vivo y en directo.

Para Iraq, el periodismo se ha convertido en un fiel observador del conflicto entre el Islam y el Occidente, y por cierto, en la gestión de Bush, principal precursor de la guerra en ese país.

Estallidos y balas son del pan de cada día. Reporteros fotográficos y periodistas cubren diariamente con personas desoladas con una guerra, que aún no ha tendio ningún fruto político y estratégico para el Medio Oriente.

¿Qué debemos hacer para parar la muerte de más periodistas? Por el momento, sólo rezar para que no caigan más colegas.

Halloween chilensis: ¿falta de identidad o copia?

Halloween Made in Chile:
Caza de brujas del patio trasero

Por: Sady Maureria B.
Periodista

Paséando por el centro de Santiago, ya muchos de los comerciantes en sus carros tenían diversas máscaras para el día de Halloween. Por mil pesos hasta dos mil pesos, uno se puede disfrazar de Scarie Movie, Gasparín e, incluso, comprarse cachos y cuernos para disfrazarse del mítico y legendario diablo.

En la noche, niños y niñas se vistirán con la ropa que el papá o la mamá les trajo desde algún puesto que hayan vendido las máscaras y las calabazas para la ocasión. Dulce y travesura es la leyenda. De no entregar los dulces respectivos, la dueña de casa tendrá que limpiar al otro día el huevo tírado por los traviesos niños, que no alcanzaron el objetivo, las golosinas.

Ya en 1995 en la comuna de Las Condes, los niños salían a pedir dulces junto a sus padres, quienes había visto en sus salidas fuera de nuestro país como otros adolescentes iban de casa en casa celebrando una fiesta creada en los Estados Unidos llamada Halloween, palabra de originaria de las palabras inglesas "All Hallo Even". Esta "noche totalmente santa" del 31 de octubre -amanecer 1 de noviembre - era también, de acuerdo con el Calendario Romano, un día santo para recordar las almas de los muertos. De ahí la confusión por la mezcla de ambas celebraciones.

Para muchos es una mala copia proveniente de la globalización, donde niños de nuestro país hacen click en la Internet y están virtualmente conectados en otro país. Son otros tiempos, otra cultura digitalizada que se ha ido moviendo a un ritmo acelerado y virtiginoso, como es la globalización de la cultura mediatizada por el fenómeno de niños nacidos para la nueva tecnología, donde copian todo y lo consumen todo.

No muchos están contentos con esta tradicción yankee, ya que como dije, la cultura de la globalización trae fenómenos inculturales que rompen con la tradición de nuestro país y el folcklore, que cada día se han pérdido con el tiempo.

Pero si lo vemos de un punto de vista sociólogico y de signos de comunicación de masas, el fenómeno de Halloween no sólo quiebra y con la cultura de nuestro país, sino también hace que los principios básicos de nuestra cultura sean trastocados por culturas esteriotipadas, que vienen de una tradición que no conocemos e imitamos para satisfacer a nuestros queridos niños.

El estereotipo de la cultura copiada y mal hecha hace reflexionar si en nuestro país, Halloween será más que una cultura globalizada o, simplemente una copia de nuestro país. Mejor esta noche me disfrazaré y le compraré a mi hija unos dulces, porque sino me dirá: ¿Dulce o travesura? Prefiero el dulce, por ahora.

Transantiago en el ámbito de la comunicación:
Errorres que se pagan caro



Por: Sady Maureria Bulnes.
Periodista.

Han pasado seis meses, desde la implementación del nuevo sistema de transporte que -supuestamente- iba a revolucionar a nuestra ciudad. Nada de eso ha ocurrido. Desde el ministro Cortazar- el zar del transporte, denominado por la prensa-, hasta diversas autoridades han tratado de solucionar uno de los problemas más grandes de la Concertación: el Transantiago. Sí, esa palabra que a principios de año, empezamos a ver y escuchar en los medios de comunicación donde nuestro ídolo deportivo, Iván Zamorano, nos invitaba a subirnos al nuevo sistema de transporte. Pero, ¿qué pasó? Zamorano se fue del proyecto y habló ante las numerosas criticas que le hacía, la opinión pública y los medios de comunicación, ante una conferencia de prensa improvisada, donde Iván Zamorano habló y dirigió sus criticas al ex ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Sergio Espejo, quien se sumó, al igual que Zamorano, a presentar su renuncia al cargo del citado ministerio. Otro manejo de la comunicación mal manejada.

Sin embargo, analizando los problemas de comunicación que ha sufrido el Transantiago y haciendo memoria periodística, supuestamente Tata Comunicaciones, empresa de prestigio, como ellos lo señalaban al diario de "Las Últimas Noticias", comenzaría ha desarrollar diversas estrategias en el ámbito de la comunicación, desde campañas publicitarias, hasta el marketing más grandioso que jamás se ha hecho en nuestro país. Nada de eso pasó.

Michelle, a la baja cada vez más fuerte.

Entonces, ¿por qué los chilenos seguimos soportando una mala calidad en la gestión pública del transporte? En realidad, no existe la explicación lógica, más bien, Chile aparece retraído y casi cohíbido ante "stakeholders" del gobierno que han defendido ante la opinión pública y a los medios de comunicación, el denominado y cuestionado Transantiago. Los satekeholders "duros", los ministros Lagos Weaber y el Ministro del Interior, Belisario Velasco, sin duda son los stakeholders más capacitados para manejar crisis comunicacionales, como es el caso del Transantiago. Sin embargo, estas defensas no han sido muy satisfactorias, debido a que la principal actora, la Presidenta, Michelle Bachelet es, sin duda, la que más a cometido errorres en la implementación del Transantiago. Cabe señalar que la Presidenta, cuando Sergio Espejo dió el vamos a la implementación de nuevo sistema del transporte, ella gozaba de unas largas vacaciones en en lago Caburga, quedando en evidencia la mala posición que dejó a la ciudadanía con la espera prolongada y el retorno de uno de los principalesl actores o "stakeholders" que lleva un plan de transporte como éste.

Para la Presidenta, quien se ha llevado numerosas criticas y constantes bajas en su acción presidencial, cayó al 41,4 por ciento el pasado mayo, el nivel más bajo desde que llegó a La Moneda, en marzo de 2006, según los resultados de una encuesta difundidos hoy por la consultora privada Adimark.

La cifra supone un descenso de dos puntos en comparación con el mes anterior y de trece puntos respecto del pasado diciembre, cuando el nivel de aprobación a la mandataria socialista llegaba al 54,3 por ciento.

Sin embargo, el nivel de desaprobación a la gestión de Bachelet también cayó en mayo, al llegar al 38,5 por ciento, dos puntos menos que en el mes anterior.

Según el estudio, la principal causa del descenso de la popularidad de Bachelet es el Transantiago, el nuevo sistema de transporte público de la capital chilena, cuyas deficiencias han provocado malestar en la población.

En Santiago, la aprobación a la mandataria fue sólo del 36,4 por ciento en mayo, mientras en el resto del país el porcentaje promedio sube al 44,4 por ciento.

El peso del Transantiago en la evaluación de la presidenta se refleja además en que el sistema aparece como el área peor calificada en la gestión del gobierno, superada sólo por la lucha contra la delincuencia.

Asimismo, el ministro de Transportes, René Cortázar, recibe en mayo una aprobación del 23,6 por ciento, que se compara con el 37,1 por ciento del mes anterior.

Pese a la caída en la aprobación de su gestión, Michelle Bachelet se mantiene bien evaluada en relación con su persona, pues un 73 por ciento opina que es "querida" por los chilenos y un 65,8 por ciento señala que es "respetada".

Un 52,9 por ciento consideran que la mandataria tiene capacidad y liderazgo para enfrentar crisis, mientras para un 44 por ciento carece de tales atributos.

La encuesta Adimark se realizó entre el 11 y el 29 de marzo a una muestra de 1.007 personas entrevistadas telefónicamente y su margen de error es del tres por ciento.

Un futuro incierto

Michelle, tal cual como dice la canción de Los Beatles, no ha cautivado y no ha manejado bien el tema de la crisis de comunicación que afecta al Transantiago. Por un lado, no hemos visto algún mensaje presidencial que calme a la ciudadanía a mejorar la gestión del transporte, ni menos de campañas de sensibilización al hombre común y corriente que se transporta diariamente por la calles del Gran Santiago. Al no tener un líder, que maneja crisis, los manejos de los stakeholders se van deteriorando letamente, debido a presiones de los medios de comunicación y, por supuesto de la oposición, quien ya se lima las uñas para las próximas elcciones presidenciales del 2008.

Mucho se ha hablado y se ha dicho del Transantiago, pero nadie se ha dado cuenta que el problema fundamental, pasó por el mal manejo de la comunicación del gobierno y del Ministro de Transporte, el zar de la citada cartera.

Desde la implementación del Transantiago, hasta ahora, nadie ha querido manifestarse en contra de algo escencial para el ser humano, la dignidad y el respeto de las personas, derechos que son fundamentales para el hombre. Más bien, nuestro país está sujeto a un letargo inexplicable, donde carece de un líder que lleve a la masa a una explicación del Estado por los derechos fundamentales del hombre.

Dada la pregunta que todos los chilenos nos hacemos: ¿qué debemos hacer para seguir estando sin hacer nada? Al parecer seguiremos esperando hasta que salga un líder, por ahora seguir apretujado en el Metro y micros. Total en invierno tiene una ventaja, no pasas tanto frío.